鋼結(jie)構(gou)橋梁機(ji)動(dong)車(che)橋面與(yu)人(ren)行(xing)道應設置(zhi)防(fang)水層(ceng)，在(zai)預(yu)制(zhi)安(an)裝主(zhu)梁的(de)縱向縫、橫向縫頂處加強防(fang)水層(ceng)時(shi)，其縫寬兩側各在(zai)5-10cm范圍內(nei)不粘貼，以確保結(jie)構(gou)變形 時(shi)，防(fang)水層(ceng)有足夠的(de)變形量(liang)。金屬(shu)橋面板安(an)裝后，橋面金屬(shu)板間或(huo)主(zhu)梁間出現(xian)錯臺(tai)(tai)，應在(zai)錯臺(tai)(tai)處用鋒禹金屬(shu)屋面防(fang)水涂料(liao)及縫織(zhi)聚(ju)酯布妥善(shan)處理。同時(shi)應避免橋面泄水管口(kou)處雨水溢至橋面板結(jie)構(gou)層(ceng)內(nei)，橋面防(fang)水材料(liao)應按剪切受力處理。

一般來講，剛(gang)性鋪裝的橋梁防(fang)水(shui)主(zhu)要采(cai)用涂料類和防(fang)水(shui)材料，以及鋼結構防(fang)水(shui)工程施(shi)工工藝。

涂(tu)料(liao)防(fang)(fang)(fang)水(shui)(shui)層是在橋(qiao)(qiao)(qiao)梁鋼結構(gou)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)板上(shang)涂(tu)刷防(fang)(fang)(fang)水(shui)(shui)涂(tu)料(liao)，固化(hua)后形成(cheng)(cheng)防(fang)(fang)(fang)水(shui)(shui)層。涂(tu)料(liao)防(fang)(fang)(fang)水(shui)(shui)層要(yao)求(qiu)選(xuan)用(yong)(yong)粘結性強、無(wu)毒和施工簡便的涂(tu)料(liao)。鋼結構(gou)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁防(fang)(fang)(fang)水(shui)(shui)工程實(shi)際中(zhong)主要(yao)采用(yong)(yong)自我防(fang)(fang)(fang)護功能的鋼結構(gou)防(fang)(fang)(fang)水(shui)(shui)系(xi)統(tong)，它可以(yi)覆蓋鋼結構(gou)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)上(shang)的所(suo)有接縫(feng)(feng)，使得(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)成(cheng)(cheng)為一個沒有任何(he)接縫(feng)(feng)的整體，使得(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)鋼板不會漏水(shui)(shui)，金屬接縫(feng)(feng)也(ye)不會漏水(shui)(shui)，從而達到了橋(qiao)(qiao)(qiao)梁的整體防(fang)(fang)(fang)水(shui)(shui)。

為(wei)增(zeng)強防水效果，金屬屋面防水涂料(liao)應(ying)與透氣透水的(de)增(zeng)強聚(ju)酯布結合使用，鋼結構涂料(liao)防水層的(de)基面必須保(bao)持平整、清(qing)潔(jie)、無浮物，并保(bao)持干燥。

鋼結(jie)構(gou)橋梁(liang)防水(shui)的(de)(de)細部構(gou)造(zao)：橋梁(liang)機動(dong)車道(dao)(dao)橋面防水(shui)層、檢修及(ji)人行道(dao)(dao)防水(shui)涂(tu)料層應施工(gong)色彩美觀、拉伸強度高、延伸率大、與金屬(shu)結(jie)構(gou)基層的(de)(de)粘(zhan)結(jie)力強,且是單(dan)組份(fen)水(shui)乳型(xing)冷施工(gong)涂(tu)料,無味、不(bu)燃、屬(shu)環保(bao)型(xing),經北(bei)京、武(wu)漢、沈(shen)陽、大連、廈門、汕頭、珠海、重慶、杭州、蘇州等地(di)的(de)(de)橋梁(liang)防水(shui)施工(gong)項目實踐(jian)證明，其防水(shui)有效年(nian)限能(neng)超(chao)過十五(wu)年(nian)。